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反思滴滴舆情应对:别火上浇油!

2018-08-31 17:08:55

温州乐清顺风车惨案发生近一周后,网友们终于再次等来了滴滴的道歉。在信中,创始人程维、总裁柳青说:6年来滴滴的“好胜心盖过了初心”,如今“因为无知自大,造成了无法挽回的伤害”。因此,顺风车业务在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。

可舆论场上的忧虑,依旧盘旋不止。有人说,虽然嘴上骂着滴滴,但实际上却无法卸载它,这才是令人糟心的事实。

知名自媒体人徐静波发表了《深夜写给程维、柳青的一封信》,更是将网民的种种希冀和质疑展现得透彻。他在公开信中说,滴滴虽为大家的便捷出行提供了可能,但其在市场中的逐渐强大却始终伴随着两份原罪,一是以强大的资本消灭一切对手,以垄断市场为快感;二是搅乱了整个中国的出租车市场,把政府的法规视为废纸。该信一出,赢得网民与业界点赞无数。

有网民说,道歉已太廉价,唯有行动才能让人信服。将已逝生命的责任全部归咎于网约车平台,似乎并不合理,但有一点毋庸置疑的是:乘客的生命安全必须得到保障。而对于这份责任,滴滴认识得并不确切,或者说,在资本和盈利的压力下,滴滴忽视了安全底线。

案发当天,滴滴在《关于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明》中,承认自己“负有不可推卸的责任”。在声明的后半部分,关于责任,滴滴是这样表述的:未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

在舆论场都在讨论安全可贵、生命无价之际,滴滴将生命与金钱直接挂钩,如同火上浇油。“滴滴之前就拿钱摆平了不少人命案”的小道消息,传得不亦乐乎。网民感觉不到滴滴防止问题再发生的诚意,反而品味出了“大公司准备用钱买命”的味道。

紧接着,滴滴在第二份《关于乐清顺风车事件的自查进展》的声明中称:我们的安全管理和处置能力也面对巨大的挑战,特别在潜在风险识别……等方面有许多亟待改善的地方,我们诚恳接受公众和监管部门的批评。言下之意,我知道我有安全问题,也接受批评,我们已经做了可以做的了,但还不够,剩下的我们希望警方跟我们一起做,并且希望听到各界的意见建议。只有这样,才能“在保护用户隐私的同时避免延误破案的时机”。

这一说法如果没有刻意地强调隐私权,还是能得到不少网民认同的。但它特意强调了隐私权。那么公众的问题也来了,隐私权与生命权,谁是前提?为维护司机的隐私权,侵犯甚至间接消灭了他人的生命权,这对于网民而言,想必是不可接受的。

温州警方通报中提到,滴滴客服在明知警方已经介入的情况下,依然通过联系犯罪嫌疑人来确定受害人安危,甚至来确定犯罪嫌疑有无犯罪行为,有耽误破案时间的可能。

目前滴滴不知道如何去改变,这才是让众多使用滴滴出行的网民们最困惑之所在。

其他共享出行领域公司诸如优步,在国外能实现警方快速接入,为何到了滴滴就不行了?之前空姐遇害整顿后,隐藏了顺风车乘客的相关信息,为何有司机站出来指认滴滴在事发前不久,又取消了这项保护举措?据媒体报道,早在2016年,美国的打车应用 Chariot for Women就有创意只为女性服务,唯有女性司机可以搭载女性乘客,这也在一定程度上减少了犯罪的可能,滴滴是否可以借鉴学习之……

众所周知,经历过一路搏杀的滴滴,目前已经是当之无愧的国内最大的网约车平台,甚至可以说,滴滴制定的一些规章制度就是整个行业的规则。在一家独大后,滴滴如何约束自己,承担企业该负有的社会责任,值得深思。

前进与倒退,有时仅在一念之间。滴滴致歉和整改的效果,依然有待时间和事实的检验。无论如何,都别让浮躁的虚名,淹没了美好的初心。

曹珂 中国青年报·中青在线记者 王帝 实习生 黄丹玮 来源:中国青年报

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